西安城市交通现状问题分析
分类： 交通工程与交通管理|交通工程与公路运输技术管理|公路运输|交通运输
文献类型：pdf 和 txt	出版时间：2007
作者：付玲玲[1] 梁养辉[2] 王燕[1]	关键词：西安市 城市交通 现状 措施
期刊名称：公路交通技术.2007(6).-117-120	全文长度：6857个字
文献来源：http://www.6lib.com 第六图书馆	机构：[1]长安大学公路学院,西安710064 [2]中交第一公路勘察设计研究院西安众合公司,西安710075
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全文： 西安城市交通现状问题分析 第六图书馆近年来,西安市交通拥堵严重,已成为一个广泛关注的社会问题。就西安城市目前的道路网格局、等级、城市交通效率、城市居民出行总量、公共交通体系及停车等交通现状及存在问题进行分析,针对城市产生交通问题的原因,建议通过建立与现代交通相协调的城市布局,加强路网建设,加强交通需求管理,发展城市公共交通,建设西安快速交通体系,提高城市交通管理技术与水平,改善城市交通环境.近年来,西安市交通拥堵严重,已成为一个广泛关注的社会问题。就西安城市目前的道路网格局、等级、城市交通效率、城市居民出行总量、公共交通体系及停车等交通现状及存在问题进行分析,针对城市产生交通问题的原因,建议通过建立与现代交通相协调的城市布局,加强路网建设,加强交通需求管理,发展城市公共交通,建设西安快速交通体系,提高城市交通管理技术与水平,改善城市交通环境.西安市[1]长安大学公路学院,西安710064城市交通现状措施公路交通技术付玲玲梁养辉王燕 [2]中交第一公路勘察设计研究院西安众合公司,西安7100752007第六图书馆 公路交通技术 ２００７年１　第６期２月 ＴｃｎｌｙｏＨｇｗｙａｄＴａｓｏｔＤｅ２０　Ｎ．　ｅｈｏｇ　ｉａ　ｎ　ｒｎｐｒｅ．０７ｏ６ｏｆｈ　 西安城市交通现状问题分析　 付玲玲　梁养辉　王　燕　，， （．１长安大学公路学院，西安摘７０６；．１０４２中交第一公路勘察设计研究院西安众合公司，西安７０７）１０５　要：近年来，西安市交通拥堵严重，已成为一个广泛关注的社会问题。就西安城市目前的道路网格局、等级、城　 市交通效率、市居民出行总量、城公共交通体系及停车等交通现状及存在问题进行分析，对城市产生交通问题的　针 原因，议通过建立与现代交通相协调的城市布局，强路网建设，强交通需求管理，展城市公共交通，设西　建加加发建安快速交通体系，高城市交通管理技术与水平，善城市交通环境。提改　 关键词－西安市；市交通；状；施　城现措 文章编号：０９６７（０７０一ｌ７０　１—４７２０）Ｏ】—４０６ 中图分类号：４１】Ｕ９．　 文献标识码：　Ｂ Ａｎｌｓｓｏ　ｒｅｔＴｒ仟ｃＳｉａｉｎ　ｎ　ｏｌｍｓｉ　’ｎＣ　ａｙｉ　ｆＣｕｒｎ　ａｉ　ｔｔｓａｄＰｒｂｅ　ｎＸｉａ　ｕｏ ＦｕＬｎｌｎ　ｉｇｉｇ　，ＬａｎＹｎｕ　，Ｗａｇ　ｉｇ　ａｇｈｉｎ 随着都市化进程的加快，济的发展刺激了城　经市交通的发展，同时也给城市交通带来了巨大压力，　 路、太华路、朱宏路、大兴路、昆明路为辐射线的“两　 轴，环，辐射”三八的城市道路网主骨架。西安城市　道路网现状如图１示。所　 使得交通拥堵日益严重，路供需矛盾日益尖锐。道　 西安市作为陕西省政治、济、化中心，有人口经文具　 密集、动频繁、施集中、活设用地紧张等特点，映在　反交通上则表现为人多地少、车多路少，求”于“”“大供　 的基本矛盾突出。如何解决好城市交通问题，于　对 城市的进一步发展有重要的意义。　 １西安市城市交通现状　 经济发展加快了西安市城市化进程，高了城　提 市居民收人，加人ｗｒ与ｏ后汽车价格迅速下降相结　合，成西安城市人口持续增长，市规模快速扩　造城张，私人小汽车拥有量迅速增加，给城市交通带来了　居民出行总量稳步增长、出行距离快速增加、出行中　人均占有道路面积与能耗费用呈几何级数增长的变　化。根据西安市公交总公司的资料，０５年西安市　２０市区居民日出行量己达到７０万人次；０４年机动　３２０ 图１西安城市道路现状　 截至２００６年６月底，安市区道路网总长度为　西 ｌ１　ｍ，中快速路（包括建设中的三环）２０　　０ｋ其４不８．８ 车保有量为５０８２辆，计到２１全社会机动　２　５预００年车保有量将达到９辆，２０的】９７万是０４年．倍　。　 １１城市道路网格局、．等级与功能　 ｋ，ｍ主干道路４６ｋ次干道路２０ｋ其余为支　５　ｍ，８　ｍ，路。西安市现状城市道路网等级结构如表１所示。　 表１西安市现状城市道路网等级结构　 西安作为历史悠久的古城，化底韵深厚，城　文古 墙内的道路网继承了唐代“棋盘”的路网布局结　式 构，明城墙外的道路网结构以环状加放射状为主要　形式，逐步形成了正在不断完善的以东西五路和南　 北大街为两轴，围绕明城墙的一环路、环路、以二三　 环路为３条环线，太乙路、白路、宁路、清　以太成华 收稿日期：０７２２２０—０—０　 与《城市道路交通规划设计规范》Ｇ　０２　（Ｂ５２０— http://www.6lib.com第六图书馆 】８】　 公 路 交 通 技 术　 ２００７生　 ９）５以及部分大城市相比较，如表２图２所示，以　、可发现，西安市城市道路网中支路的比重偏高，而快速　 路和主、次干路明显不足，导致西安市路网的整体性　能及通达能力降低。　 ６　Ｏ ５　０ ４　０ 羞３　０ ２　Ｏ 日悃标　＿西安　口南京　口郑州　 ｌ　Ｏ 图３西安市现状路网高峰时段道路负荷度ＶＣ分布　／ 快速路　主干路　次干路　支路　 Ｏ　 １４城市公共交通体系　． 图２城市道路网等级结构比较　 西安市目前没有地铁、轨等大容量的城市公　轻共交通运输方式，共交通体系仅有公共汽车一种。公　 １２城市交通效率　． 据２００６年３月底的统计资料，安市内目前共有　西 １６条公交线路，运车辆４４８辆，运线路总长　８营　５营度３８１ｋ平均线网密度为２２　ｍｋｚ公交线　　９　ｍ，．１ｋ／ｍ， 西安市主要道路上交通量较大，多路段已接　很 近饱和状态（３，图）服务水平较差，而导致行车速　从 度降低，一些路段延误过大。如中心市区道路上车　 辆行驶速度，大部分在３　ｍｈ左右，０ｋ／行程车速不足　 网已初具规模。由于受城市布局和棋盘状路网格局　 的限制，安市公交线网布局情况表现为“多三　西三 ２　ｍ／；市东二环和南二环虽有较高的行驶车　０ｋｈ城 速，行程车速低下，明快速路与城市干道相交的　但说 少”即：，旧城区线路多，郊区线路少；城线路东西走　 向多，北走向少；南南半区走向多，半区走向少，北且　整体公交线路分布疏密不均［。２　］ １５城市停车　． 十字路口交通拥堵现象严重，造成行车环境恶化、整　体运行效率较低等一系列交通问题。作为西安市城　市道路网骨架的主干路，最主要的交通功能没有　其 很好地体现出来。　 １３城市居民出行总量　． 近年来，安机动车拥有量持续增加，市交通　西城 用地明显不足，由于以前对城市静态交通缺乏重　而 视，使停车用地更少，车位严重不足。截至　致停２０年６月，０５西安市在册登记社会停车场４７个，１总　泊位数为２　６５５６个；临时占道停车位８３个，位数　５泊为１　４６８８个；外，区出租车停车位２０个，位　此市６泊数为２３个。西安市目前停车状况比较混乱。一方　６面停车位严重不足（其是市中心区）另一方面部　尤， 分停车场闲置浪费，停车场利用率低，上和地下停　地车反差极大；车辆乱停乱放现象严重，占路停车随处　可见，导致市区车速明显下降，重影响城市动态交　严 据测算，目前西安市三环内区域出行总量接近　 ６Ｏ万人次／其中一环内区域以５Ｏ日，％的面积发生　了１０万人次的出行（环总出行的２％）二环以　２三ｌ；内区域以总面积的３％覆盖了近５％的人口数和　３５６％左右的居民出行总量。另据统计，至２０　ｏ截０５年，照国际上公认的都市化地区一小时时间圈内　按 可达到西安中心区的人口为１６．人。西安中　　１７万２ 心市区的中心地位短期内不可动摇，伴随城市化、机　 动化的快速推进，市中心交通需求量会进一步增　城 加。　 通；另外，存在停车设施不完善、车管理不规范　还停和收费不够合理的问题。　 表２城市道路网等级结构比较　 http://www.6lib.com第六图书馆 ２００７年 第６期　 付玲玲，：等西安城市交通现状问题分析　 １９１　 （）府尚无完善的交通政策法规体系，能　８政不 ２西安市交通现状存在的问题　有效引导混乱的交通现状；而各有关管理部门之间　 （）道路基础设施的建设速度远远落后于需求　１增长，多地少、多路少、求”于“”西安城　人车“大供是 市交通的基本矛盾。现状各项相关道路指标均低于　 缺乏适当的沟通与协调，导致管理混乱，资源浪费严　 重；民的交通意识淡薄，未能从根本上认识到城　市市交通的问题所在。　城市交通系统是一个复杂的动态系统，状城　现 《范》规的要求。一些干线道路未能按道路标准进行　建设，致使道路等级结构不成比例，设规模偏小，建　整体路网运能较差。　（）由于城市自身古城的特点及资金限制，２城　 市道路系统的改善受到很大阻碍，通体系发展缓　交 市交通若继续在相对低质量或者低服务水平下运　转，以上种种矛盾不断加剧外，除势必还将引发环境　 问题，使环境趋于恶化，因此亟需建立一个科学决　策、统筹建设与管理、调运转的交通体制。协　 ３西安市交通问题的原因　 慢。目前整体路网已趋于饱和，多的平面交叉及　过部分瓶颈路段的存在导致行车延误较大，均车速　平 低下，分路段堵塞现象严重。部　（）市单心结构明显，３城旧城区产生并吸引了　３１与城市交通问题直接相关的原因　．（）机动车辆迅速增长，通供需矛盾日益尖　１交 锐；　 大量的交通出行，成市内交通压力过大，造运行环境　不断恶化，整体运行效率较低。同时，由于古城墙对　 出入中心区交通流的限制，能形成向外快速疏散　未 （）口十分密集；２人　 （）交通管理落后；３　 的有效交通体系。已建环路尚未全部发挥其作用，　 城内各区间及城内外区域间出行时间过大，间可　区 达性超限。　 （）共交通发展滞后，４公个体交通发展迅速；　 （）行人交通缺乏足够的重视；５对　 （）交通主流向缺乏快速、捷的道路，有主　６便现 干道阻塞点多；　（）交通流混杂，７相互干扰严重；　（）城市形态与交通的发展不协调；８　（）静态交通设施不能满足日益增长的社会需　９求；　 （）有路网布局不合理，致过境交通不能　４现导 与市内交通相分离。东西方向主干路中有３条与西　 安市一环相关，大量对外交通进入城区；使南北方向　 主要的通道需经过南北大街，南北大街是市中心　而的主要道路，因此严重干扰市内交通；其他２南北　条通道也经过西安市一环，重干扰市内交通。严　（）从城市客运交通结构来看，率低的交通　５效方式发挥了越来越大的作用，高效运输方式所占的　 （０１）在城市总体布局规划、地开发和交通资　土源可能提供的资源配置之间存在脱节问题，市规　城 划和交通规划脱节。　 ３２深层次的原因　． 比重趋于萎缩。占用道路空间资源较高的私人交通　趋于增加，占用道路空间资源少、而运输能力大的公　 共交通运量增长缓慢。目前的道路交通供需平衡仅　是一种低水平上的平衡。　 （）城市综合交通运输系统分几个独立部门进　１ 行管理，互间没有协调机构，相削弱了系统的整体　 性，利于解决城市交通的诸多矛盾。不　（）府部门在确定交通研究项目及交通投资　２政方案时，时不以交通需求为出发点，使交通矛盾　有致不能得到及时解决。与交通相关的部门与其它部门　 职能相同，是交通发展具有超前性、导性等特　但引 （）现有的普通公交体系结构单一，网布局　６线不合理，点的服务率较低，站系统服务水平差，充　未分体现“公交优先”的思想，已不能完全满足人们对　出行质量的要求，出行人群的吸引呈下降趋势，对以　致整个城市交通的结构向不良方向发展，低了城　降 市道路利用率。　（）静态交通发展迟缓，车状况比较混乱。７停　停车用地预留不足，车设施不完善，停已无法满足动　 点，现行的运行机制不能充分发挥其作用。　 （）西安市整个城市的节奏缓慢、率较低，３效制　约了城市的发展速度，响了交通的发展。影　 ４解决交通问题的主要措施　 态交通的发展需求；乏规范的收费管理制度，车　缺停场利用率低；缺完善的停车政策、规，停乱放　欠法乱 现象严重，重影响城市动态交通。严　 （）建立与现代交通相协调的城市布局。建议　１采取多中心的城市布局结构，于城市交通流及道　利 http://www.6lib.com第六图书馆 １０２　 公 路 交 通 技 术　 ２０皇　０７ 路规划的宏观组织。此外，市外围组团的分布应　城与现有城镇及城际交通体系相结合，样有利于市　这 加强数据的整理与分析，应及时维护与更新数据　并库。在管理方面，立完善的城市交通控制系统和　建信息情报系统，城市道路网范围内或主干线上的　对 区与外围城市、城镇、团间高速客运体系的建设。组　（）加强路网建设，立西安快速交通体系。２建　 车辆运行实施调度管理，城市的主要干线上设置　在 根据城市总体规划，加强交通性环路、交通性主干路　交通流量电子显示板、可变信息情报板、通广播电　交的建设，建立西安快速路系统。进一步完善西安路　台等，以便及时提供交通信息，增强对路网的交通流　网的结构与功能，高路网的可达性，善交通质　疏导。提改　量。在有条件的地段，道路进行拓宽改造，对通过改　（）建立城市绿色交通系统。对机动车的排放　８ 善交通载体的状况，高整个交通系统的质量。提　（）加强交通需求管理。充分发挥现有交通设　３施的运能，强交通需求管理的研究，加促进交通参与　 者的交通选择行为的变更，以减少机动车出行量，减　 量进行控制，减少机动车的噪声污染，引进新型的清　洁环保的交通工具，建立绿色的城市交通系统。　 （）９加大交通建设投资，拓宽筹资渠道。除了　 政府财政拨款外，动全社会力量，极引进外资，发积　 多方筹措城市交通建设资金。　 ５结语　 轻或消除交通拥挤。　 （）大力发展城市公共交通，４实施公交优先，谋　 求合理的客运交通结构。为了缓和城市交通压力，　必须采取综合有效的措施，力发展公共交通。轨　大道交通、快速公交、普通公交的相互组合将是未来城　 市发展公共交通的必经之路。随着城市的发展，出　 本文从多角度分析了西安市城市交通现状及存　 在的问题。从西安市的古城特点和交通现状可以看　出，西安市的交通问题，不单纯是交通系统的问　并 题，它是由社会方方面面原因引起的，是一个社会问　题。上述解决西安市交通问题的思路很多，些很　有细微，些根本不是交通可以解决的，就需要在治　有这 行需求会持续增加，安都市圈应该以轨道交通、西快　速公交为主体，普通公交为补充，成快速、形高效、环　 保、可持续发展的公共交通系统。　 （）处理好自行车、人交通问题。加强自行　５行车停放管理，重点解决占道停放的问题；加强自行车　停车场建设，决好自行车静态交通的出路；善行　解完人交通体系，证人行道的畅通，保在完善行人的过街　 设施（天桥，过街地道）同时对行人过街进行严格　的的交通管制，行多角度规划。进　（）强静态交通设施的管理与建设。城市机　６加 理交通问题的过程中，会各界齐努力，社为西安市的　 经济发展、畅通尽一份力。交通　 参考文献　 ［］樊１鹏．西安市快速公交系统发展研究［］西安：安　Ｄ．西建筑科技大学，０．２６０　 ［］王元庆，．２等西安市城市公共交通专项规划［］长安大　Ｊ． 学学报，０６６．２０（）　 动车保有量的持续增加，静态的交通基础设施的　对 要求会越来越高，城市在改善动态交通状况的同时　应该作好静态交通的规划，避免停车难成为城市交　 通可持续发展的障碍。　（）建立城市交通基础数据库，高交通管理　７提水平。根据具体情况，期开展全市交通调查工作，定　 ［］沈志云．３交通运输工程学［．Ｍ］北京：人民交通出版社，　 ｌ９　９９． ［］曲远程，４刘晓文．城市交通拥堵问题［］辽宁省交通高　Ｊ． 等专科学校学报，（４１）２）（２．Ｘ　 ［］胡思继．５交通运输［．Ｍ］北京：民交通出版社，０１人２０．　 http://www.6lib.com第六图书馆
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